https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/ 楽天ブログ - GinettaG12(Stage3) ja Toshi@G12-3 Copyright (c) Toshi@G12-3,Inc All rights reserved. 2026-05-06T15:54:22+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202605060000/ フロントの上下ロアアーム長を、左右それぞれ5mmずつ長くして計10mmのワイドトレッド化を実現しましたが…タイヤとホイールの接触の不具合が出て、純正ホイールスペーサー6mmから3mmに変更で、左右合計4mmのワイド... Toshi@G12-3 2026-05-06T15:54:22+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202605030000/ 朝6時に家を出て14時半に帰宅〜200km程度のツーリングがちょうど良いですね！ Toshi@G12-3 2026-05-03T20:17:05+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604280000/ ハブベアリングメンテ後の確認のために宮ヶ瀬に…気のせいか？フロントの走行抵抗が減った様な？平日の宮ヶ瀬はガラ〜としてました。キャンバー角は-1.25°で良い感じ。あと0.5°程度ネガに振っても良いかも？ですが... Toshi@G12-3 2026-04-28T20:07:10+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604260000/ ハブベアリングのメンテをして見ました。キャップの中のグリスは悪くなさそう。キャリパーとディスクを外すと…ベアリング部のグリスは不足気味？ベアリング(大)内側　　※クリーニング後ベアリング(小)外側　　※ク... Toshi@G12-3 2026-04-26T20:43:47+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604220000/ 前回ラジエターパイプを交換したのは2010年その時のパイプ状態は、かなり酷い状態でした。因みに上2本がアルミで、下2本が鉄こんなのを見ちゃったので、10年を目処に交換予定でしたが16年も経過してしまいました... Toshi@G12-3 2026-04-22T07:51:59+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604190000/ 先ほど大垂水峠通ったけど…警官、警察犬、ドローン操作者、報道陣が…IT社長が役員殺人で東京と神奈川の県境に死体遺棄って、この辺りだったんですね！　　怖 Toshi@G12-3 2026-04-19T11:35:48+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604170000/ スタットレスタイヤ交換時等に便利かな？と思い購入して見ました。単位も変えられるし、設定値で自動停止、現在の空気圧表示も可能で、良い感じです。ただし、空気圧ゼロからタイヤ4本分の空気を入れられるかはバ... Toshi@G12-3 2026-04-17T07:42:12+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604120000/ 今日は殆どノンストップでたくさん走って来ました。八王子-道志道-山中湖一周-道坂峠-都留-大月-松姫峠-道の駅小菅-鶴峠-上野原-大垂水峠-八王子メンバーはいつものBMW R12nineTとGB350S5時間ちょっとで200km程度... Toshi@G12-3 2026-04-12T19:42:20+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604110000/ キャンバー角を少し立てて見ました。現状-1.75°ワインディングを走った後にタイヤの落書きをチェックすると…外側が全然接地していない事が判明。アッパー側のロッドエンドを1回転緩めて…キャンバー角を-1.25にし... Toshi@G12-3 2026-04-11T16:46:00+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202604070000/ 大古のNeovaからフレッシュのA050(M)に交換したら転がり抵抗が増えてライトウェイト感が薄れたと感じましたが…原因はグリップ力のせいでは無くスローパンクチャーでした。キャンバー角が適正化確認のためタイヤに... Toshi@G12-3 2026-04-07T23:30:38+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202603300000/ リアディフューザーのカットに30分程度要しましたが、無事にリアタイヤのインストールが完了しました。ワインディング走行して見ましたが、外す前のA032(5年もの)よりもかなりグリップが良くて、とても気に入りま... Toshi@G12-3 2026-03-30T19:32:11+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202603240000/ フロントのハブベアリングをバラしてグリスUPしたのは恐らく10年以上前に2度ほどした記憶が…そして、ステアリングラックに関しては、5年ほど前のブーツ交換時にグリスを押し込んだだけで、この20年間一度もバラし... Toshi@G12-3 2026-03-24T07:24:03+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202603210000/ 時速27kmで北岸を走る先導車って…タイヤの皮剥きできませんでした。Kセブンのオーナーさんとお話しする事が出来ました。丁寧に作り込んであるセブンでした。ホイールサイズが15インチと知ってビックリ。 Toshi@G12-3 2026-03-21T17:00:12+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202603170000/ NewタイヤのシェイクダウンはGW頃を予定していましたが…待ちきれずに交換しちゃいました。数字上1cmのUPですが、接地幅は2cm程太いかも？タイヤが太くなったせいでディフューザー・フィンに接触〜ディフューザー... Toshi@G12-3 2026-03-17T20:19:40+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202603150000/ これ、買っちゃいました。こんなにコンパクトですが、ダッシュボードの埃や、洗車後のガラスの水滴飛ばしに大活躍〜コンプレッサー無しにエアブロー出来て、しかもコードレス30万RPMって…やっぱモーターって凄い... Toshi@G12-3 2026-03-15T17:35:04+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/diary/202603120000/ 左右のトレッドをそれぞれ5mmずつ(計10mm)広げたら、挙動が以前よりもシビアで危険な車になったかも？と以前書きましたが…冬用の転がしタイヤ(古いNeova)+ワタナベMagホイールに交換したら、全く違和感が無くなり... Toshi@G12-3 2026-03-12T18:49:05+09:00