https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/ 楽天ブログ - ひきこもりテツのページ ja しらんぷりっちゃい Copyright (c) しらんぷりっちゃい,Inc All rights reserved. 2020-11-14T00:00:06+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/202011140000/ ​奈良ホテル 　デラックス・パークサイド ​​​​​​奈良ホテル　徹底紹介シリーズ　第３弾​​以前は​​​​パークサイドデラックスツイン　​​​​と称していた、本館の最も奥まった位置にある部屋にです。今回も、泊まった... しらんぷりっちゃい 2020-11-14T00:00:06+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/202011100000/ ​​​​​​​​​​​​​​奈良ホテルにいつか泊まってみたいという方！これから宿泊予約をしようと思っている方！必見・・・・・・・・・・・・・・・・・・？　　　　　　　　　　　　​250 天平（本館2階　デラックス・パ... しらんぷりっちゃい 2020-11-12T15:09:25+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/202011070000/ ​​​​​​​​まる２日で巡る大和十三佛霊場​マイカー、レンタカーで満願を目指しましょう単に全部まわりました　とか、こういうお寺でした・・・・などという旅行ブログとか　トリップアドバイザーなんぞに　にいくら... しらんぷりっちゃい 2020-11-14T09:49:39+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201911300000/ これは、昨年運行された　５２席の至福「クリスマストレイン」に乗車したときのもので、何と１１か月も前のことです。クリスマス運行４年目となることしは、随分と運行形態が変わりターゲットが完全に若いカップ... しらんぷりっちゃい 2019-12-22T23:29:22+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201905060000/ キハ８１です決してスマートではなく、精悍なマスクというわけではないですが、味のある顔をしています。新宮電化前、１９７０年代の紀勢本線は　ディーゼル王国ともいえる内燃機関車両の牙城で、機関車といえば... しらんぷりっちゃい 2019-05-09T21:05:34+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201811250000/ 最近、ひきこもりテツ　はどうも新幹線づいているようで・・ふと・・・1987 シンデレラ・エクスプレス　 河合美佐何とも幻想的・・・懲りすぎ？でも、遠距離・・・こういう世界があるんだ・・・と自分に置き換え... しらんぷりっちゃい 2018-11-25T16:47:35+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201811070000/ ​​​​​奈良ホテル　徹底紹介シリーズ　第１弾奈良ホテル インペリアルスイート ​​​​​​間取り図つき​​​​世界的観光都市　奈良。明治42年開業以来　１１０年の歴史を誇る名門ホテル「奈良ホテル」過日、たまたま宿泊... しらんぷりっちゃい 2020-11-15T22:10:36+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201810220000/ ​​​​​​​​​​抜かれるイライラを快感に、忍耐力もつく...「こだま」​「こだま」を　一瞬のうちに抜き去るＮ７００Ａ　のぞみ勤務先の業務柄出張などで新幹線を利用することもなく、たまに家族旅行をするにしても行... しらんぷりっちゃい 2018-11-25T18:47:57+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201809300000/ ​​​​​​夜のとばりに寝台列車のテールマークが遠ざかっていく・・・はまなす　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新札幌テツならずとも旅情と哀愁を感じるシーンですね。もはや、日本全国... しらんぷりっちゃい 2018-11-12T09:06:45+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201809020000/ ​​​​​​​​​飲み放題！１時間のグランクラス乗車でモトはとれるか？​​■ご注意（2022年5月追記）JR東日本とJR西日本では2022年10月1日から北陸新幹線「はくたか」グランクラスでの専任アテンダントによる供食サービ... しらんぷりっちゃい 2022-05-10T12:07:52+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201808130000/ １１１５両。国鉄史上　同一形式最多の製造両数を誇るＤ５１今もＪＲ西日本と東日本で各１両が、現役で本線走行ができる状態にあります。ひきこもりテツ　は世代的に辛うじて 国鉄蒸気機関車の終焉 に間に合い、... しらんぷりっちゃい 2018-08-15T17:55:35+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201804040000/ ​​​今日はワンマン化に際し新製車体に載せ替えられた7000形です。7000形（初代）は、1954年から56年にかけて、３次93両が製造された系列で、荒川線には３次型に分類される7055～7093（39両）のうち、7079,7080,70... しらんぷりっちゃい 2018-04-04T23:51:26+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201804020000/ ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​昭和４０年代、モータリゼーションの隆盛と高度経済成長の陰で、一気に路線縮小に向かった東京都電。１９６７年から始まった路線の廃止は、わずか５年の間、７次に及ぶ「撤去」で事実上... しらんぷりっちゃい 2018-04-03T16:28:09+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201803020000/ 今回は　クハ１８１新潟車　車号鑑定です。「とき」です。１９７７年　西川口ー蕨間　塚越陸橋あたりでの撮影ですこのアングルなら側面の車号を読めるはずなのですが、相変わらずのピンボケで判読できません。特... しらんぷりっちゃい 2018-03-03T21:43:44+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201802280000/ 前回の続きです今回の写真は１９７３年夏ごろの撮影です。時期的には長ナノに移管される１０月より前の「あずさ」で、すなわち　新ニイ　の車ということになります。そもそも、新潟から長野に移管されたときに、... しらんぷりっちゃい 2018-02-28T23:11:18+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/hibikingyo/diary/201802270000/ 前回に続き　ひきこもりテツ　が中学生のときに自ら撮影した​​​「あずさ」の写真から、いまさらながらの「車号鑑定」をしようと思います。いかんせんピンボケ写真が多いばかりでなくネガの保存状態もよくないので... しらんぷりっちゃい 2018-02-27T22:23:19+09:00