https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/ 楽天ブログ - 乗って残そう島原鉄道！　　　　　　　　　『島原半島を未来につなぐ会』公式ＨＰ ja キハ2011 Copyright (c) キハ2011,Inc All rights reserved. 2024-02-09T00:23:40+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/202402090000/ テスト書き込み。ずいぶん長いご無沙汰ですが、鉄道はなくなっても、町は生きています。 キハ2011 2024-02-09T00:23:40+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/201811300000/ まちづくりは終わらない。 キハ2011 2018-11-30T09:14:21+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200804280000/ 平成２０年４月島原鉄道南線存続運動に参加して頂いた皆様に昨年来島原鉄道南線存続運動については、皆様方に多くの署名を頂き誠にありがとうございました。皆様方の温かい... キハ2011 2008-04-28T18:53:11+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200804100002/ 　３月いよいよ廃止に向かって秒読み態勢の中、つなぐ会としては、出来ることはやろうと頑張りましたが及びませんでした。　３月議会（3/21）の請願不採択を受けて、行政側は急展開を見せました。1/17の私たちつ... キハ2011 2008-04-11T02:33:05+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200804100001/ 　請願を委員会付託しなかった南島原市議会は、全員協議会という議決を伴わない会議で、まず3/5に「つなぐ会」（代表泉川他）を招き説明を求めました。議員の皆様にはつなぐ会の趣旨を伝える機会を持つことが出来... キハ2011 2008-04-11T01:52:13+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200804100000/ （3/18の報告内容を巡って誤解が生じているようですので、詳しく報告します。）　私たち｢つなぐ会｣有志及び一般市民、マスコミ関係者約１０名は総務委員会の傍聴を希望しました。傍聴は原則公開と言うことですが... キハ2011 2008-04-11T01:17:52+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803220000/ (長崎新聞より)島鉄南線存続請願を不採択　南島原、島原市議会廃止を事実上容認　島原鉄道南線（島原外港－加津佐間）の廃止問題で、南島原、島原の両市議会は二十一日の本会議で、それぞれ南線存続を検討するた... キハ2011 2008-03-22T12:48:42+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803190000/ 長崎新聞より　島原鉄道南線（島原外港－加津佐間）の廃止問題で、島原市議会総務委員会（大場博文委員長、八人）は十八日、南線存続を検討するための法定協議会設置を求める請願を審査し、賛成少数で不採択とし... キハ2011 2008-03-19T10:59:06+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803180000/ 　請願は不採択。残念ながら私たちの請願はその予選で不採択でした。肝心の部分が傍聴を制限されて非公開となり、なぜ余りお金のかからないはずの「休止」ができないのかという説明を聞くことは出来ませんでした... キハ2011 2008-03-19T01:39:07+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803160002/ 　島鉄が休止して存続の可能性を探るか、南線の完全廃止を決定付けるか。その最初の判断が３月１８日島原の総務委員会に預けられました。　総務委員会の決定は、もちろん本会議で逆転することもあるし、総務委員... キハ2011 2008-03-16T17:59:39+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803160001/ 　島鉄存続の争点は島鉄が『休止』をするか否かに絞られてきました。「活性化再生法」に基づく地域公共交通総合連携計画のための「法定協議会」は行政が動けば設置できることが確認されています。（事業者である... キハ2011 2008-03-16T12:51:32+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803160000/ 南目線休止に費用はかからない　3月9日の島原新聞によると、島原市議会において、南目線を休止にした場合約2000万円の経費がかかると報じられています。現在、南目線を休止して存続の可否を市民に問うか否かが論... キハ2011 2008-03-16T10:27:26+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803120003/ 　新聞報道のとおり、結果は先送りされました。私たち「島原半島を未来につなぐ会」としましては、当然の実現可能な請願を出していますので、請願採択が当たり前なのですが、「存続は不可能で協議会設置は無駄だ... キハ2011 2008-03-12T20:08:56+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803120002/ 3月12日のながさきニュース　長崎新聞島鉄南線の法定協設置、継続審査に　島原市議会総務委　島原鉄道南線の廃止問題で、島原市議会総務委員会（大場博文委員長、八人）は十一日、南線存続を検討するための法定協... キハ2011 2008-03-12T19:50:52+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803120001/ 　二つの議会は請願の扱いが違いました。通常請願は本会議で所轄の委員会に付託され、委員会議決を経て本会議で最終議決されます。　南島原市議会は、総務委員会付託をせず、いきなり本会議で決することに決めま... キハ2011 2008-03-12T19:49:16+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/shimat/diary/200803120000/ 　既に新聞報道の方が先行して、報告が遅れて申し訳ありません。私たち「島原半島を未来につなぐ会」は、３月３日、島原市議会に対しても、南島原市議会に当てたものと同じ内容の請願を提出しました。　あわせて... キハ2011 2008-03-12T19:48:41+09:00