https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/ 楽天ブログ - 私のＮゲージ考古学 ja 高志国太郎 Copyright (c) 高志国太郎,Inc All rights reserved. 2026-02-11T23:41:41+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202602110000/ 連接車という特殊な形態は，模型としても非常に魅力的な題材です。今回は，わが国のNゲージにおける，主な連接車製品を振り返ってみたいと思います（なお，本稿では，連接台車を用いていないライトレール車両等も... 高志国太郎 2026-02-11T23:41:41+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202601080000/ 2021年，京阪5000系が営業運転を終了し，わが国から，５扉・６扉の通勤用車両が姿を消しました。1990年代以降，混雑緩和のため，多扉車・ワイドドア車が投入され，一時はJR東日本・東急の採用する多扉車が優位と... 高志国太郎 2026-01-10T21:16:24+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202512230000/ 2025年，突如としてヤフオク等に，真田プラスチック工業所の100系新幹線が大量に出品されました。どこかの倉庫のデッドストックが発掘されたのでしょうか？内容は，先頭車・平屋建て中間車・2階建て中間車2両の4... 高志国太郎 2025-12-23T21:54:19+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202512010000/ 最近，くらじたかし「マルサン-ブルマァクの仕事　鐏三郎（いしづきさぶろう）おもちゃ道（みち）」（文春文庫,2001）という本を読んだところ，気になる記述がありました。[追記]本稿公表後に知ったのですが，く... 高志国太郎 2025-12-03T08:47:15+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202510070000/ 2025年，「グリーンマックス50周年記念誌」が発売されました。8500円（税別）の豪華本です。内容は，グリーンマックスの前史というべきレストラン「ピノキオ」や模型店「マックス」の写真，グリーンマックス・ピ... 高志国太郎 2025-10-07T14:22:46+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202508170000/ 以前，業界紙「玩具商報」の辿った経緯について調べた内容を，​記事​として公開しました。ところが，最近，ある書籍を見たところ，上記経緯は40年前に既に公表されていたことが分かりました。その書籍とは，ノン... 高志国太郎 2026-01-18T01:20:22+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202506200000/ 以前，​別稿​で「精機産業株式会社」から発売された謎のフラットカーを取り上げました。1969年12月号のTMSに広告が掲載されているので，トミーOOOゲージ，KATOのC50とオハ31，多田製作所のロコメートに次ぐ，わが... 高志国太郎 2025-06-21T19:26:45+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202504270000/ 多田製作所のNゲージ「ロコメート」については，本ブログで再三取り上げてきましたが，実は意外なところに登場していました。福島県を中心に20店舗を展開する「東北メガネセンター」提供の天気予報（BGMはサザン... 高志国太郎 2025-04-27T00:26:01+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202502260000/ 今回は，旧型国電の荷物・郵便電車を振り返って見たいと思います。なお，クモニ13（​別稿​），72系改造車（​別稿​）は，以前に取り上げていますので，割愛させていただきます。＜クモハユニ44 800＞（グリーンマ... 高志国太郎 2025-02-26T17:41:30+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202502020000/ 以前，​佐藤昌武氏のTTゲージ​をご紹介しました。（TMS1956年1月号より。佐藤昌武氏のTTゲージ）佐藤氏は，2011年5月に逝去されましたが（とれいん2011年7月号171頁参照），2000年にTMS（11月号・12月号）で「た... 高志国太郎 2025-02-02T19:14:07+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202501150000/ 今回は，17m級旧型国電のNゲージ製品を振り返ってみたいと思います。晩年は南武支線や鶴見線，飯田線といった，レイアウト向きの路線で活躍した実車だけに，模型の世界でも人気の高い題材です。＜GMカスタムキッ... 高志国太郎 2025-01-19T16:37:36+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202501040000/ 戦前の鉄道黄金期・流線形ブーム時代を象徴し，戦後は飯田線の花形として知られた52系流電は，Nゲージでも人気の高い製品です。＜グリーンマックス＞グリーンマックスでは，1983年版・1984年版カタログで，No.181... 高志国太郎 2025-01-09T20:48:27+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202412030000/ 以前，​米国・Kマートで発売されていた，Nゲージのディスプレイモデル​をご紹介しました。今回の「ダイキャスト マイクロパワー トレインセット」も，Kマートで発売されていた，Nゲージ近似（やや小さめ）の縮尺... 高志国太郎 2024-12-03T22:34:31+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202411010000/ 後編では，72系改造車と新性能電車の牽引車・配給電車を取り上げます。クモヤ90形0番台（23両）（1980年版グリーンマックスカタログより，同社63系キット付属のクモヤ90前面を使った製作法紹介）　RM MODELS194号... 高志国太郎 2024-12-15T23:25:05+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202410220000/ 郵便電車や荷物電車，牽引車といった車両は，単行運転も可能で編成を組んでも変化が付くという模型向きの題材と言えるでしょう。本稿では，前編で郵便電車・荷物電車のうち，72系電車改造車と新性能電車のNゲージ... 高志国太郎 2024-11-07T22:18:47+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202408310000/ 以前ご紹介した，​Del Prado​や，​CIL​のディスプレイモデルに似たNゲージ規格のディスプレイモデルが，Amercomという会社からも発売されていました。少なくとも下記の54種があるようで，ラインナップのほとんど... 高志国太郎 2024-08-31T15:45:55+09:00