https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/ 楽天ブログ - 私のＮゲージ考古学 ja 高志国太郎 Copyright (c) 高志国太郎,Inc All rights reserved. 2026-08-07T08:12:09+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202608050000/ 伊豆急行2100系電車「リゾート21」は，1985年にデビュー。海側と山側で窓の形状や塗装が異なるなど，非常に特徴あるデザインの車両となっています。また，東京駅への乗り入れや東急線での運行も話題となりました... 高志国太郎 2026-08-07T08:12:09+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202607080000/ RM MODELS2007年3月号114頁以下では，大田治彦氏の「紀元前N世紀」番外編として，東ドイツのPIKOのNゲージなどと並んで，フランスのRail-Routeというディスプレイモデルが紹介されています。特に，フランスの特急... 高志国太郎 2026-07-08T15:26:59+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202605120000/ 当ブログでは，これまで，タカラの​ダイアクロン​や，ポピーの​スタートレイン​といった玩具を取り上げてきました。鉄道をモチーフとしたアニメ，特撮は他にもありますが，代表的なものとしては，勇者特急マイト... 高志国太郎 2026-05-12T10:16:21+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202602110000/ 連接車という特殊な形態は，模型としても非常に魅力的な題材です。今回は，わが国のNゲージにおける，主な連接車製品を振り返ってみたいと思います（なお，本稿では，連接台車を用いていないライトレール車両等も... 高志国太郎 2026-02-11T23:41:41+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202601080000/ 2021年，京阪5000系が営業運転を終了し，わが国から，５扉・６扉の通勤用車両が姿を消しました。1990年代以降，混雑緩和のため，多扉車・ワイドドア車が投入され，一時はJR東日本・東急の採用する多扉車が優位と... 高志国太郎 2026-01-10T21:16:24+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202512230000/ 2025年，突如としてヤフオク等に，真田プラスチック工業所の100系新幹線が大量に出品されました。どこかの倉庫のデッドストックが発掘されたのでしょうか？［追記］その後確認したところ，真田プラスチック工業所... 高志国太郎 2026-09-07T23:33:03+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202512010000/ 最近，くらじたかし「マルサン-ブルマァクの仕事　鐏三郎（いしづきさぶろう）おもちゃ道（みち）」（文春文庫,2001）という本を読んだところ，気になる記述がありました。[追記]本稿公表後に知ったのですが，く... 高志国太郎 2025-12-03T08:47:15+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202510070000/ 2025年，「グリーンマックス50周年記念誌」が発売されました。8500円（税別）の豪華本です。内容は，グリーンマックスの前史というべきレストラン「ピノキオ」や模型店「マックス」の写真，グリーンマックス・ピ... 高志国太郎 2025-10-07T14:22:46+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202508170000/ 以前，業界紙「玩具商報」の辿った経緯について調べた内容を，​記事​として公開しました。ところが，最近，ある書籍を見たところ，上記経緯は40年前に既に公表されていたことが分かりました。その書籍とは，ノン... 高志国太郎 2026-09-03T08:41:57+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202506200000/ 以前，​別稿​で「精機産業株式会社」から発売された謎のフラットカーを取り上げました。1969年12月号のTMSに広告が掲載されているので，トミーOOOゲージ，KATOのC50とオハ31，多田製作所のロコメートに次ぐ，わが... 高志国太郎 2025-06-21T19:26:45+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202504270000/ 多田製作所のNゲージ「ロコメート」については，本ブログで再三取り上げてきましたが，実は意外なところに登場していました。福島県を中心に20店舗を展開する「東北メガネセンター」提供の天気予報（BGMはサザン... 高志国太郎 2025-04-27T00:26:01+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202502260000/ 今回は，旧型国電の荷物・郵便電車を振り返って見たいと思います。なお，クモニ13（​別稿​），72系改造車（​別稿​）は，以前に取り上げていますので，割愛させていただきます。＜クモハユニ44 800＞（グリーンマ... 高志国太郎 2025-02-26T17:41:30+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202502020000/ 以前，​佐藤昌武氏のTTゲージ​をご紹介しました。（TMS1956年1月号より。佐藤昌武氏のTTゲージ）佐藤氏は，2011年5月に逝去されましたが（とれいん2011年7月号171頁参照），2000年にTMS（11月号・12月号）で「た... 高志国太郎 2025-02-02T19:14:07+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202501150000/ 今回は，17m級旧型国電のNゲージ製品を振り返ってみたいと思います。晩年は南武支線や鶴見線，飯田線といった，レイアウト向きの路線で活躍した実車だけに，模型の世界でも人気の高い題材です。＜GMカスタムキッ... 高志国太郎 2025-01-19T16:37:36+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202501040000/ 戦前の鉄道黄金期・流線形ブーム時代を象徴し，戦後は飯田線の花形として知られた52系流電は，Nゲージでも人気の高い製品です。＜グリーンマックス＞グリーンマックスでは，1983年版・1984年版カタログで，No.181... 高志国太郎 2025-01-09T20:48:27+09:00 https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202412030000/ 以前，​米国・Kマートで発売されていた，Nゲージのディスプレイモデル​をご紹介しました。今回の「ダイキャスト マイクロパワー トレインセット」も，Kマートで発売されていた，Nゲージ近似（やや小さめ）の縮尺... 高志国太郎 2024-12-03T22:34:31+09:00